{"id":1157,"date":"2025-01-08T15:32:32","date_gmt":"2025-01-08T14:32:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blidosundsbolaget.se\/?page_id=1157"},"modified":"2025-05-01T23:01:45","modified_gmt":"2025-05-01T21:01:45","slug":"blidokriget","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blidosundsbolaget.se\/en\/blidokriget\/","title":{"rendered":"Blid\u00f6kriget"},"content":{"rendered":"\n \n \n \n \n \u00c5ngfartyget Blid\u00f6sund \n <\/span>\n \n

\n S\/S Blid\u00f6sund sj\u00f6s\u00e4tts 1911\n <\/h2>\n\n \n
\n

Under b\u00f6rjan av 1900-talet var Blid\u00f6borna missn\u00f6jda med Waxholmsbolagets monopol p\u00e5 b\u00e5ttrafiken. Sommartid fanns bekv\u00e4ma fartyg, men resten av \u00e5ret var servicen d\u00e5lig. N\u00e4r Waxholm III, ett l\u00e5ngsammare fartyg, b\u00f6rjade trafikera \u00e4ven sommartid, n\u00e5dde missn\u00f6jet sin kulmen. F\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra situationen samlade Blid\u00f6borna ihop pengar, en inbjudan till aktieteckning i ett eget rederi startades d\u00e4rf\u00f6r 1908 och 1911 sj\u00f6sattes \u00e5ngfartyget Blid\u00f6sund. Nu skulle det bli en p\u00e5litligare b\u00e5ttrafik f\u00f6r Blid\u00f6borna genom S\/S Blid\u00f6sund.<\/p>\n\n <\/div>\n \n \n <\/article>\n <\/div>\n\n

\n \"\"<\/picture>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n \n \n \n \n

\n Blid\u00f6kriget inleds\n <\/h2>\n\n \n
\n

N\u00e4r Blid\u00f6sund b\u00f6rjade trafikera omr\u00e5det, intensifierades motst\u00e5ndet mot Waxholmsbolaget. Blid\u00f6borna agerade \u201dgrindvakter\u201d genom att s\u00e4tta sig p\u00e5 bryggornas pollare n\u00e4r Waxholmsbolagets fartyg skulle anl\u00f6pa.<\/p>\n

En av dessa grindvakter var Ingeborg Bergman. Hon var f\u00f6dd 1885 och vaktade vid flera tillf\u00e4llen Glyxn\u00e4s brygga p\u00e5 detta s\u00e4tt. \u00c4ven tv\u00e5 andra Glyxn\u00e4sbor, Bror August Hellberg och Reinhold Jansson deltog. Bror August skriver i sin dagbok: \u201dWaxholm III fick ej fast d\u00e5 Reinhold och jag satte oss p\u00e5 varsin pollare. Ingen passagerare af eller p\u00e5steg Waxholm III, bra hurra\u201d. Waxholmsbolaget f\u00f6rs\u00f6kte d\u00e5 anl\u00f6pa klippor i st\u00e4llet f\u00f6r privata bryggor, men de r\u00e5diga Blid\u00f6borna s\u00e5pade klipporna s\u00e5 att det blev farligt att f\u00f6rs\u00f6ka ta sig iland. Det s\u00e5 kallade Blid\u00f6kriget var d\u00e4rmed inlett, med sk\u00e4llsord och \u00f6msesidigt f\u00f6rtal. S\/S Blid\u00f6sund h\u00e4lsades med fanor och hurrarop vid bryggorna medan Waxholmsbolagets passagerare fick lyssna p\u00e5 busvisslingar och burop.<\/p>\n\n <\/div>\n \n \n <\/article>\n <\/div>\n\n

\n \"\"<\/picture>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n \n \n \n \n

\n Intensiv konkurrens och Blid\u00f6bornas kamp\n <\/h2>\n\n \n
\n

Konkurrensen mellan rederierna blev h\u00e5rd och biljettpriserna pressades. Redan tv\u00e5 \u00e5r efter S\/S Blid\u00f6sund sattes i trafik, \u00e5r 1913 n\u00e5ddes en \u00f6verenskommelse om gemensam taxa, men st\u00f6det f\u00f6r Blid\u00f6sundsbolaget fortsatte. Pensionats\u00e4gare och aff\u00e4rsidkare v\u00e4grade hyra ut om g\u00e4sterna inte reste med S\/S Blid\u00f6sund.<\/p>\n

Blid\u00f6kriget \u00e4r en ber\u00e4ttelse om lokal motst\u00e5ndskraft och sammanh\u00e5llning. N\u00e4r du kliver ombord p\u00e5 S\/S Blid\u00f6sund, tar du en resa tillbaka till en tid d\u00e5 inv\u00e5narna sj\u00e4lva formade sin framtid och k\u00e4mpade f\u00f6r b\u00e4ttre b\u00e5tf\u00f6rbindelser i sk\u00e4rg\u00e5rden.<\/p>\n\n <\/div>\n \n \n <\/article>\n <\/div>\n\n

\n \"\"<\/picture>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

\n Blid\u00f6sunds historia\n <\/h2>\n <\/div>\n \n \n