{"id":1167,"date":"2025-01-09T10:13:57","date_gmt":"2025-01-09T09:13:57","guid":{"rendered":"https:\/\/blidosundsbolaget.se\/?page_id=1167"},"modified":"2025-05-01T23:17:23","modified_gmt":"2025-05-01T21:17:23","slug":"dacksmannen-pa-blidosund","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blidosundsbolaget.se\/en\/dacksmannen-pa-blidosund\/","title":{"rendered":"D\u00e4cksm\u00e4nnen p\u00e5 Blid\u00f6sund"},"content":{"rendered":"\n \n \n \n \n

\n Blid\u00f6sund: Sommarg\u00e4ster, tunga laster och d\u00e4cksm\u00e4nnens arbete\n <\/h2>\n\n \n
\n

1910- och 1920-talet: Sommarg\u00e4ster och en tungt lastad \u00e5ngb\u00e5t<\/strong>
\nUnder 1910- och 1920-talen var det vanligt f\u00f6r familjer att flytta ut till sk\u00e4rg\u00e5rden f\u00f6r sommaren, med p\u00e5 \u00e5ngb\u00e5tsresan tog resen\u00e4rerna ett omfattande bohag. D\u00e4cksm\u00e4nnen \u00e4r en central del av bes\u00e4ttningen som med varierade uppgifter s\u00e4kerst\u00e4ller att S\/S Blid\u00f6sund \u00e4r fullt fungerande och driftklar tillsammans med \u00f6vrig bes\u00e4ttning. Arbetet \u00e4r en levande del av v\u00e5r \u00e5ngb\u00e5ts historia och en p\u00e5minnelse om dom h\u00e5rda arbetsvillkoren som delvis best\u00e5r \u00e4n idag.<\/p>\n

1930-talet:F\u00f6r\u00e4ndrade arbetsuppgifter<\/strong>
\nP\u00e5 1930-talet vistades sommarg\u00e4sterna kortare perioder i sk\u00e4rg\u00e5rden, vilket reducerade m\u00e4ngden personliga tillh\u00f6righeter som beh\u00f6vde fraktas. Trots detta blev d\u00e4cksm\u00e4nnens arbete inte mycket l\u00e4ttare. Carl-Eric Carlsson, som tj\u00e4nstgjorde som d\u00e4cksman p\u00e5 30-talet, ber\u00e4ttade om de fysiska p\u00e5frestningarna: att st\u00e5 till rors och b\u00e4ra ombord 80 \u2013100 kilo tunga kols\u00e4ckar till \u00e5ngpannan. Dessutom hanterade d\u00e4cksm\u00e4nnen gods som fraktades till omkring 10-talet aff\u00e4rer bel\u00e4gna p\u00e5 Blid\u00f6 och Yxlan. Blev det tid \u00f6ver g\u00e4llde skrubbning, fejning, m\u00e5lning och f\u00f6nsterputsning.<\/p>\n\n <\/div>\n \n \n <\/article>\n <\/div>\n\n

\n \"\"<\/picture>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n \n \n \n \n

\n Vedtransporter och S\/S Blid\u00f6sunds nya era\n <\/h2>\n\n \n
\n

V\u00e4rldskrigen: Vedtransporter och tyngre arbete<\/strong>
\nUnder f\u00f6rsta och andra v\u00e4rldskriget, n\u00e4r kol var en bristvara, eldades S\/S Blid\u00f6sund med ved i st\u00e4llet med kol. Detta innebar \u00e4nnu tyngre arbete f\u00f6r d\u00e4cksm\u00e4nnen som fick h\u00e4mta ved vid bryggorna och b\u00e4ra den ner till maskinrummet. P\u00e5 1950-talet var m\u00e4ngden gods som skulle fraktas fortfarande betydande. Vid ett tillf\u00e4lle var 150 cyklar stuvade p\u00e5 taket n\u00e4r S\/S Blid\u00f6sund l\u00e4mnade Stockholm. Varor skulle ocks\u00e5 lastas till aff\u00e4rer p\u00e5 \u00f6arna. D\u00e4cksm\u00e4nnen var nu enbart tre och med glesare arbetstillf\u00e4llen p\u00e5 grund av nya snabb\u00e5tar och \u00f6kad buss- och biltrafik.<\/p>\n

\u00c5terkomsten 1969: Ny Era och Nya Uppgifter<\/strong>
\nN\u00e4r f\u00e4rjorna till Yxlan och Blid\u00f6 kom i mitten av 1950-talet blev biltrafiken en f\u00f6r tuff konkurrens och Blid\u00f6sunds trafik upph\u00f6rde 1961. S\/S Blid\u00f6sunds linje \u00e5terupptogs 1969 med f\u00f6r\u00e4ndrade arbetsuppgifter f\u00f6r d\u00e4cksm\u00e4nnen. Tungt fraktgods f\u00f6rekom inte l\u00e4ngre p\u00e5 \u00e5ngb\u00e5ten, men nya uppgifter tog dess plats inom kryssningar och nya turer uppstod, bland dessa var turer till Str\u00e4ngn\u00e4s, fredags- och s\u00f6ndagsturer via Blid\u00f6sundet, b\u00e5tburna stadsvandringar och \u00c5ngb\u00e5tsmusiken.<\/p>\n\n <\/div>\n \n \n <\/article>\n <\/div>\n\n

\n \"\"<\/picture>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n \n \n \n \n

\n Idag: Ett unikt och kr\u00e4vande arbete\n <\/h2>\n\n \n
\n

Idag arbetar en till tv\u00e5 d\u00e4cksm\u00e4n ombord p\u00e5 S\/S Blid\u00f6sund. I j\u00e4mf\u00f6relse med moderna fartyg inneb\u00e4r S\/S Blid\u00f6sund fortfarande ett fysiskt kr\u00e4vande och unikt arbete med att hantera trossar, landg\u00e5ng, friholtar, kol och slagg. Med dagens kryssningar som fokuserar p\u00e5 att ge en bra upplevelse och service till g\u00e4sterna spelar d\u00e4ckm\u00e4nnens arbete fortfarande en viktig roll.<\/p>\n\n <\/div>\n \n \n <\/article>\n <\/div>\n\n

\n \"\"<\/picture>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

\n Blid\u00f6sunds historia\n <\/h2>\n <\/div>\n \n \n